tag:blogger.com,1999:blog-81317457302315855302024-02-22T06:27:19.304-08:00MopedhistorieOliver Dueckhttp://www.blogger.com/profile/15415703891395006686noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-8131745730231585530.post-43271138589943330862009-10-11T19:48:00.001-07:002011-08-12T01:51:39.420-07:00<span style="FONT-WEIGHT: bold"><div><span style="FONT-WEIGHT: bold">
<br /></span></div>An alle Mopedfans da draussen!</span>
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<br />Hier eine kleine Uebersicht meiner bisher gefahrenen und angemeldeten "motorisierten Zweiraeder":
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<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">-------------------------------------------------------------------------------------------------
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<br />Simson S 51:</span>
<br />Mein erstes Moped, dass ich mir mit 16 geholt habe. Damals fuer 270 DM komplett restauriert gekauft - ein Glueckstreffer! Hat mir ueber die Jahre viel Freude bereitet, bei Schnee und Sonnenschein von A nach B gebracht. Es gab aber auch viel Aerger, wie z.B. Platten auf dem Weg zur Schule oder "stundenlanges" Ankicken und Anschieben, bevor sie dann endlich mal angesprungen ist!
<br />Baby, ich werd' dich nie vergessen!!! :)
<br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxwZQ1guATOORzuTHtH3Wei9Lq0uw5xmiC1pUgxfuVL3S6z8MIQZnZ-ltQQNqxjbQK9CJXAzS69oeL5h5Wd-sw4xz8Z4FWZ_GSxL1zbg9oxskWn47q0RDiRT_jcB8CQvvORgSmgDNl8ak/s1600-h/Simson+S51+ccc.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391568213628748642" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxwZQ1guATOORzuTHtH3Wei9Lq0uw5xmiC1pUgxfuVL3S6z8MIQZnZ-ltQQNqxjbQK9CJXAzS69oeL5h5Wd-sw4xz8Z4FWZ_GSxL1zbg9oxskWn47q0RDiRT_jcB8CQvvORgSmgDNl8ak/s200/Simson+S51+ccc.JPG" /></a>
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<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">-------------------------------------------------------------------------------------------------
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<br />Vespa PX 80</span>:
<br />Mein 125er Schein hat es ermoeglicht, die 80er zu fahren. Leider habe ich beim Basteln eine wichtige Schraube am Motor zu fest angezogen. Der Aufwand den Schaden zu beheben war mir damals zu gross, also musste sie nach etwa 4 Monaten wieder gehen...
<br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR2PqO5kaABy0jHjrCszYwiXmdm-M2Cb0nUe2ckjsZGklZSuiFDjjDtwHa_bZxOENBjQz0GaessMBC-Z5NzQoxBMSGcXUjHrqrdWMw30rV2OzxgHH89ITjX6FfODVoPPWfdxuwOABh8O8/s1600-h/Bild+009.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 134px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391559434033104706" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR2PqO5kaABy0jHjrCszYwiXmdm-M2Cb0nUe2ckjsZGklZSuiFDjjDtwHa_bZxOENBjQz0GaessMBC-Z5NzQoxBMSGcXUjHrqrdWMw30rV2OzxgHH89ITjX6FfODVoPPWfdxuwOABh8O8/s200/Bild+009.jpg" /></a>
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<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">-------------------------------------------------------------------------------------------------
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<br />Honda XLR 125</span>:
<br />Eine echt laessige "Spasscrossa", die ich mir mit Fabi geteilt habe.
<br />Hatte mit ihr schoene Stunden im Wald, auf Buergersteigen und der Himmelsleiter in Oerlinghausen :D Heute steht sie noch immer bei uns in der Garage und gehoert seit laengerem ganz meinem kleinen Bruder.
<br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6LHs4H1bJtYNMLfIEp9nk5TCncKkMUuUkt4YKL6Su_uGf7SUXiNoe7PkIgfJTCXjqbGnJDEEzrs764V0TGH97afAlosnVAAYwaL-nfGKMGokx1tI9bXsNvpUDXEW8mPlEZrDvtqnSTQE/s1600-h/XLR+125+bbb.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391569119016252610" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6LHs4H1bJtYNMLfIEp9nk5TCncKkMUuUkt4YKL6Su_uGf7SUXiNoe7PkIgfJTCXjqbGnJDEEzrs764V0TGH97afAlosnVAAYwaL-nfGKMGokx1tI9bXsNvpUDXEW8mPlEZrDvtqnSTQE/s200/XLR+125+bbb.JPG" /></a>
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<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">-------------------------------------------------------------------------------------------------</span>
<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">
<br />Kawasaki Z 500:</span>
<br />Meine Lieblingsjacke, ich & mein Motorrad. Die erste grosse Maschine, wo ich mal sehen konnte, was eigentlich Beschleunigung heisst.
<br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv8Xx5J6LWw2aM1Hpflr2ZAXm0MCgnxS6Z0n0ZJPS4vLW3RHuf4OOhXNRCSU9zkC1WaB6jL0clg5ZRMHJGydptSfXElFn2lXZ1u0DSnPGfYWksgeIav-pzsVZU4N-vqTtI2G_PqZGzyyk/s1600-h/KAWA+bbb.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391571979404582162" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv8Xx5J6LWw2aM1Hpflr2ZAXm0MCgnxS6Z0n0ZJPS4vLW3RHuf4OOhXNRCSU9zkC1WaB6jL0clg5ZRMHJGydptSfXElFn2lXZ1u0DSnPGfYWksgeIav-pzsVZU4N-vqTtI2G_PqZGzyyk/s200/KAWA+bbb.JPG" /></a>
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<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">-------------------------------------------------------------------------------------------------</span>
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<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">Yamaha XT 600 2KF:</span>
<br />Der schnelle Wechsel zur XT kam zustande, da in mir immer mehr das Interesse wuchs, mit dem Motorrad die Welt zu entdecken. Yamaha-Motoren haben einen guten Ruf und es sind schon einige mit der XT um den Globus gefahren. Ein schoenes knatterndes und ratterndes Ding...
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<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1PnraoY5QxEWQJ3lz4gCes4S3sYOdJr-B5Sf60wJtEwK6pqdUF5eBxxyBsZMFhCbVLROQ1rsVqVevjukfC3RyXWOHlSleRZ06n9HR1mLeb0EG1Yg388xdi5D_NToLpBW7Op4nVaiPTQk/s1600-h/XT+600+2KF+ccc.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391569997249064706" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1PnraoY5QxEWQJ3lz4gCes4S3sYOdJr-B5Sf60wJtEwK6pqdUF5eBxxyBsZMFhCbVLROQ1rsVqVevjukfC3RyXWOHlSleRZ06n9HR1mLeb0EG1Yg388xdi5D_NToLpBW7Op4nVaiPTQk/s200/XT+600+2KF+ccc.JPG" /></a>
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<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">-------------------------------------------------------------------------------------------------</span>
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<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">Yamaha XTZ 660 Tenere:</span>
<br />Wenn schon - denn schon! Wir haben uns dann doch letzten Endes fuer die Tenere entschieden, mit der es 2007 nach China ging. Der "Bulle" ist auf der Piste foermlich ausgerastet, jedes Loch und jede Unebenheit wurde meisterhaft von "ihm" weggesteckt. Sehr bequemes Bike und der E-Starter war dann wohl doch besser, als staendig das Ding wie bei der 600er ankicken zu muessen. Nachteile: Damals ein bisschen zu schwer und eine nervige, unzugaengliche Technik.
<br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs3loJZN6PvKP7IGGNA-2b2oBU9Sll4O3u5_vPilhFvL5suCsTqXpXS1wnlnmBx2iMfaSfNje5bA39_PZNy554jTGpQXTfAQ3A_FWz7UGki5oheTmVbIjfbeysBHj3-BTGGd3FQ8JfCQ0/s1600-h/XTZ+660+ccc.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391570889497321314" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs3loJZN6PvKP7IGGNA-2b2oBU9Sll4O3u5_vPilhFvL5suCsTqXpXS1wnlnmBx2iMfaSfNje5bA39_PZNy554jTGpQXTfAQ3A_FWz7UGki5oheTmVbIjfbeysBHj3-BTGGd3FQ8JfCQ0/s200/XTZ+660+ccc.JPG" /></a>
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<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">-------------------------------------------------------------------------------------------------</span>
<br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">
<br />Yamaha XT 600 3TB</span>:
<br />Da muesstet ihr aber inzwischen bescheid wissen! Richtig: Meine Freundin, meine Wohnung und mein bester Kumpel in einem. Das Motorrad, das mich treu von Land zu Land bringt und nach so vielen Strapazen und Zehntausenden von Kilometern immer noch faehrt.
<br />Ich habe mir oft sehnsuechtig die Bilder von vollbepackten Motorraedern im Internet angeschaut und mir gesagt: Irgendwann mal wirst du auch so'n Ding haben! Jau, hier isse.
<br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZfKGAixXrmkBqnwY09LY_o9ReHVU4kDMn3fPMktYNeTLGyRr9ycZJgRH87D3tKQqImKch4xLMK2QOxh18Yldj51tLWQ8XkZuTm0H3ZKw1ELm8_nBLNgmzxiUYxYvGrFAa1dLD9Vc57zI/s1600-h/XT+3TB+bbb.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391571317520549986" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZfKGAixXrmkBqnwY09LY_o9ReHVU4kDMn3fPMktYNeTLGyRr9ycZJgRH87D3tKQqImKch4xLMK2QOxh18Yldj51tLWQ8XkZuTm0H3ZKw1ELm8_nBLNgmzxiUYxYvGrFAa1dLD9Vc57zI/s200/XT+3TB+bbb.JPG" /></a>
<br />
<br /><div><div>Im Mai 2010 habe ich meine Gute nach Deutschland geschickt, Tachostand 84 100km. </div><div>Mein Fazit zur XT: Wuerde mich jederzeit wieder fuer dieses Motorrad entscheiden! </div><div>
<br /></div><div><div><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHQTwzuO0LM0i9j0jSDViw7WXgDeWQDvqCUdZQAlNj_3b9z-scIfsgIChGtik9gvCOxwPiKe1kfNK3z-rJywAX3k8dmD8oV6WKTae6QRGgBe4sU4EWdqliHRwxztBCciPtLwLqobV9d7k/s200/XT600+Verschiffung.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639885547370522418" style="cursor: pointer; width: 150px; height: 200px; " /></div></div><div>
<br /></div><div>Habe mich fuer einen Mopedwechsel entschieden.</div></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; ">
<br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold; ">-------------------------------------------------------------------------------------------------</span></div>Oliver Dueckhttp://www.blogger.com/profile/15415703891395006686noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8131745730231585530.post-51253763762125322482009-10-10T01:40:00.015-07:002012-03-12T18:12:53.897-07:00<b>Honda CT90:</b><br /><span style="text-align: justify; font-size:100%;">Diese beiden alten Schaetzchen (Baujahr 1970 oder so) habe ich mir bei Ebay-Australien ersteigert. Dort auch als "postiebikes" bekannt, mit denen die Post verteilt wird - wollte Amerika mit einen von beiden machen! Fand sie damals gerade passend, bis ich mich in Pakistan in eine andere verliebt habe :) Danach wurden sie an einen Typen aus der Gegend wieder vertickt.</span><br /><br /><br /><div style="TEXT-ALIGN: justify; FONT-WEIGHT: normal"></div><a style="FONT-WEIGHT: normal" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRObZpllOCZJLrPMEiTW1WkGwzFpk5i157hXmFduI8YvYqU4Hvw6tMwGVqCIx8wx4p9nMowY06bjpMhHoLh1ybykb5ZydJYumoWFW_84S_D1-t6e2mj_kN4sp_1mYAjF7IJykLFv4DXys/s1600/Honda+CT90s.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639887067565973986" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRObZpllOCZJLrPMEiTW1WkGwzFpk5i157hXmFduI8YvYqU4Hvw6tMwGVqCIx8wx4p9nMowY06bjpMhHoLh1ybykb5ZydJYumoWFW_84S_D1-t6e2mj_kN4sp_1mYAjF7IJykLFv4DXys/s200/Honda+CT90s.JPG" border="0" /></a><br /><br /><b style="FONT-WEIGHT: normal"></b>-------------------------------------------------------------------------------------------------<br /><b>Honda CD 70 - die <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-error"><span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error">Erste</span></span></b><br /><span style=" ;font-size:100%;">Muesste bereits bekannt sein, wenn du den Einsatz in Pakistan verfolgt hast:</span><br /><span style=" ;font-size:100%;">Unser Projektbike, mit dem wir zu den betroffenen Leuten gefahren sind.</span><br /><span style=" ;font-size:100%;">Hatte mit ihr jedoch so einige Schwierigkeiten, da die Vorgaenger sie ziemlich vernachlaessigt haben.</span><br /><div><br /><div><br /><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639887066436481954" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw740LVkuf3dNuOz_Pbxq2ff3RnZ9eIpFDarcf2jrjdVC_atCSh2bXDHKB6ejU7L06jfuOTC_c_6tYmGUv8iFw8jHFF7qP_UB2GlZlWRnSLUR3qIkVKJQz5GqQE2_Kxbq_MgAQYA5QaPw/s200/Honda+CD70+die+erste.JPG" border="0" /><br /><br /><b style="FONT-WEIGHT: normal">-------------------------------------------------------------------------------------------------</b><br /><b><br /></b></div><div><b>Mitsubishi <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-error"><span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error">Delica</span></span><span style="FONT-WEIGHT: normal">:</span></b></div><span style=" ;font-size:100%;">Wie man sieht, als 4WD ein bisschen fehl am Platz! "Soeren" - so hiess er bei Dennis und mir - war ne coole Sau, hat uns mit viel Aktion gut durchgebracht und sogar beim Wiederverkauf gut das Portemonnaie gefuellt (Einkauf 1400$ - Verkauf 2700$). Fettes Bett und prall gefuellte Kisten mit Ausruestung waren am Start, eine gemuetliche Arte zu Reisen, die Abwechslung tat gut!</span><br /><div><br /><a style="FONT-WEIGHT: normal" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir1yTFR2s13kofAbyDwC2vYwuAuhxnbaKI9Z3Pgd5mPDCl_bz8qeVH1HnZyIAimxJ0sjrwr9g58Q5vCmkql54hDD7L-Haeg0ro-oV_bWOD3HpjoM_BWqTqrJYF6wePxifnH4_rz_tSjqg/s1600/Mitsubishi+Delica.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="WIDTH: 200px; HEIGHT: 150px; CURSOR: pointer" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639887069643982610" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir1yTFR2s13kofAbyDwC2vYwuAuhxnbaKI9Z3Pgd5mPDCl_bz8qeVH1HnZyIAimxJ0sjrwr9g58Q5vCmkql54hDD7L-Haeg0ro-oV_bWOD3HpjoM_BWqTqrJYF6wePxifnH4_rz_tSjqg/s200/Mitsubishi+Delica.JPG" border="0" /></a><br /><br /><b style="FONT-WEIGHT: normal">-------------------------------------------------------------------------------------------------</b> </div><br /><div></div><div><b>Honda CD 70 - die <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-error"><span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error">Zweite</span></span><span style="FONT-WEIGHT: normal">:</span></b></div><span style=" ;font-size:100%;">Die Neue, die mir und Leuten viel Freude macht (kein Wunder :)</span><br /><span style=";font-size:100%;">Hier noch ein paar Daten:<br /><br />- Made in: Pakistan<br />- Baujahr: 2010<br />- Hubraum: 72ccm (4-Takt)<br />- Leistung: 6,5 PS<br />- Hoechstgeschw.: ~80km/h<br />- Reisedurchschnittsgeschw.: ~50km/h<br />- Gaenge: Vier (manuell)<br />- Startertyp: Kickstarter<br />- Leergewicht: 81kg<br />- Reisegewicht: ~130kg<br />- Elektronik: CDI, 12V<br />- Tankinhalt: 9 L<br />- Verbrauch: ~2L/100km<br />- Reichweite: ~450-500km<br />- Ma</span><span class="st">ß</span><span style=";font-size:100%;">e: </span><!--[if gte mso 9]><xml> <o:officedocumentsettings> <o:allowpng/> </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif][if gte mso 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href="https://picasaweb.google.com/uhrzeiger85/ProjektHondaCD70">"Projekt Honda CD70"</a></span><br /><div></div><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqLbR-8nuosEQbhOvdvKjzEXMJXCFl7t4U0zZDnGxFz5HXv6XGpd-Vew-qFR-8UQmgIlfapKUyFBupLAoviB2UvJC1oeMyijNxlMWxhJWctCDx4W7eze4EfWGacFULE20vw3D7sm6J0w4/s1600/DSCN0381.JPG"><img style="WIDTH: 282px; HEIGHT: 203px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5718665882402119810" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqLbR-8nuosEQbhOvdvKjzEXMJXCFl7t4U0zZDnGxFz5HXv6XGpd-Vew-qFR-8UQmgIlfapKUyFBupLAoviB2UvJC1oeMyijNxlMWxhJWctCDx4W7eze4EfWGacFULE20vw3D7sm6J0w4/s320/DSCN0381.JPG" border="0" /></a><br /><br /><b style="FONT-WEIGHT: normal">-------------------------------------------------------------------------------------------------</b></div></div>Oliver Dueckhttp://www.blogger.com/profile/15415703891395006686noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8131745730231585530.post-41220884749475762612009-10-09T21:25:00.009-07:002012-03-12T18:13:54.475-07:00<span style="font-weight: bold; ">Der technische Verlauf:</span><br /><br /><span style=" ;font-size:100%;">Ich dachte mir mal, hier aufzulisten, was meine Mopeds bereits alles durchstehen und wegstecken mussten. Von Panne bis Unfall:</span><br /><div><br /><br /><div style="font-weight: normal; "><strong></strong><b style="font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#3333ff;">BIKE 1: YAMAHA XT 600</span></b></div><br /><br /><div style="font-weight: normal; "><strong><span style="COLOR: rgb(204,0,0)">Deutschland</span></strong></div><div style="font-weight: normal; ">- Motorradkauf im Maerz 2008 (Internetforum), Tachostand bei Abfahrt: 21700 km<br /><br /><strong><span style="COLOR: rgb(204,0,0)">Europa<br /></span></strong>- Hupe kaputt<br />- Hinterbremse versagt oefters (Alpen)<br />- Kabelbaum aufgescheuert, Kabelverlegung<br /><strong></strong><br /><span style="COLOR: rgb(204,0,0)"><strong>Iran</strong> </span><br /><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">- Crash gegen aufgehende Autotuer: rechte Alubox eingedellt, Dosenhalterung verbogen. Tuer </span><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">vom Iraner kaputt, laesst sich nicht mehr schliessen (*)</span><br /><strong></strong><br /><span style="COLOR: rgb(204,0,0)"><strong>Pakistan</strong><br /></span><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">- Faltenbalg reisst</span><br /><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">- krasse Pisten, viele Stuerze: Bremshebel, Bremspedal & Hauptstaender verbogen (Moped </span><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">laesst sich nicht mehr aufbocken), Alukoffer oefters eingedellt, Koffertraeger verzogen, </span><br /><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">- Delle in Frontfelge</span><br /><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">- nerviges Stottern wegen schlechtem Sprit, verstopfter Luftfilter, duenne Luft (Berge)</span><br />Teilweise Fahren nur im 1. und 2. Gang moeglich + spaeter abgeschleppt worden<br /><br /><strong><span style="COLOR: rgb(204,0,0)">Indien</span></strong><br />- Frontalcrash mit Auto, beim Ueberholen eines Busses: Federgabeln derbe verbogen (*)<br />Weiterfahrt bis nach Kathmandu/Nepal mit schiefem Lenker...<br />- Werkzeugbox loest sich, schleift am Boden<br /><br /><span style="COLOR: rgb(204,0,0)"><strong>Nepal</strong><br /></span>- Befestigungsmutter von Koffertraeger gerissen<br />- Fahren nur noch im 3. Gang moeglich, nerviges Stottern, Zuendkerze haeufig verrusst<br />- Wechsel der Gabeln + progressiven Federn (Ersatzpaket kam aus Deutschland mit Federgabeln, Gabeloel und Kleinkrams)<br /><br /><span style="COLOR: rgb(153,153,153); FONT-WEIGHT: bold"><span style="COLOR: rgb(204,0,0)">Laos</span></span><br /><span style="COLOR: rgb(204,0,0)"><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">- mehrere Platten</span> </span><br /><br /><span style="COLOR: rgb(153,153,153); FONT-WEIGHT: bold"><span style="COLOR: rgb(204,0,0)">Vietnam</span><br /></span><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">- Kupplungszug kaputt</span><br />- rechte Alubox undicht, steht voll Wasser<br /><br /><strong><span style="COLOR: rgb(204,0,0)">Kambodscha</span></strong><br />- Crash mit Kuh bei ca. 70km/h. Windschild kaputt, Traeger gerissen, Geweih, Lenkerhalter, Alubox verzogen, Deckel abgerissen (*)<br /><br /><span style="COLOR: rgb(204,0,0)"><strong>Thailand</strong></span><br />- Crash am Strand: Lenker umgeknickt, Spiegel kaputt, Traegersystem verzogen (*)<br /><br /><span style="COLOR: rgb(204,0,0)"><strong>Malaysia</strong></span><br /><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">- Ritzelprobleme</span><br /><br /><span style="COLOR: rgb(204,0,0)"><strong>Indonesien</strong></span><br /><span style="COLOR: rgb(0,0,0)">- verschlissene Kette macht Probleme</span><br />- Elektrikstoerungen: Motorrad stottert bei Regen, geht aus, springt nicht mehr an<br />- schwache Batterie, mehrere Ueberbrueckungsaktionen<br /><br /><strong><span style="COLOR: rgb(204,0,0)">Timor</span></strong><br />- Verbindung Grundplatte zu Tankrucksack kaputt<br />- Tankdeckel defekt, Benzinverlust<br /><br /><span style="COLOR: rgb(204,0,0)"><strong>Australien </strong></span><br />- Kette gerissen<br />- Platten mitten auf dem Highway<br />- Ueberlaufen des Vergasers, Schwimmerprobleme<br />- Befestigungsmutter von Koffertraeger gerissen<br />- zwei Risse im Rahmen<br />- zwei Wochen Motorrad aufmotzen (siehe Fotos, ab Foto 167)<br />- Crash im Tiefsand: Windschild kaputt, Alustrebe vom Kotfluegel abgerissen, Traeger verzogen (*)<br />- Getriebeschaden: 5. Gang ist am jaulen, Materialverlust des Gangrades<br />- Oelleitung von Oelkuehler poroes, Oelverlust<br />- dicke Delle vorne, und eine weitere hinten<br />- lose Speichen<br />- Elektrikstoerungen bei Regen, gleiche Symptome wie damals in Indonesien.<br />- Risse im Rahmen, wo sich der externe Oeltank befindet, Oelverlust<br />- Loch im Alukoffer wegen Sturz<br />- Batterie tot, mehrere Ueberbrueckungsaktionen<br />- weitere Oelleitung leckt<br />- Zuendschloss defekt -> Schluessel verloren<br />- Tankdeckel leckt, Dichtung verloren<br />- Tachobeleuchtung defekt<br />- bei Flussaktion rechter Alukoffer und Luftfilterkasten mit Wasser vollgelaufen<br />- Kette 2. mal gerissen<br />- Rahmen - Aufnahme von Auspuff gebrochen</div><br /><br /><div style="font-weight: normal; "><br /></div><br /><div style="font-weight: normal; "><b style="font-size:100%;"><span class="Apple-style-span" style="color:#3333ff;">BIKE 2: HONDA CD 70</span></b></div><br /><div style="font-weight: normal; "><b style=" ;font-size:100%;"><span style="color:#cc0000;"><span class="Apple-style-span">Neuseeland</span></span></b></div><div><div style="font-weight: normal; "><span style="font-size:100%;">- Aufnahme von Kupplungshebel gebrochen, Delle im Tank, aufgebrochener Seitendeckel, Batterie und Motoroel fehlen (bei Ankunft - herzlichen Dank an Verschiffungsagent!)</span></div><div style="font-weight: normal; "><span style="font-size:100%;"><br /></span></div><span style="font-weight: bold; color: rgb(204, 0, 0);">Chile</span><b style="font-size: 100%; "><span><span style="color: rgb(204, 0, 0);">/Argentinien</span><br /></span></b><div style="font-weight: normal; ">- bereits 5 Speichen an Hinterrad gebrochen</div><div style="font-weight: normal; ">- Beide Aufnahmen fuer Fronttraeger gerissen</div><div style="font-weight: normal; ">- Rahmen "abgesackt", mit zwei neuen Metallstuecken verstaerkt worden</div><div style="font-weight: normal; "><div><br /></div><br /><br /><div>(*) gerade bei diesen Unfaellen will ich es mal als Wunder bezeichnen, dass mir bis auf eine zurueckgebliebene Narbe am Bauch nichts passiert ist und mein Moped noch in dem Zustand ist!!!</div></div></div></div>Oliver Dueckhttp://www.blogger.com/profile/15415703891395006686noreply@blogger.com